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宁马高速“四扩八”限速100公里小时,

  ∮ζ◣↓〗↓“现在城市快速路▶都有很多市民投诉噪声大♂↓↓◆╭,如果宁马高速提速至120公里㊣↘¤※卐,宁马高速也是江苏通往安徽㊣╲『╭♂、江西√㊣♂↘↘※、湖南等中部省份的重要交유通干线≡︽●』,肯定会打扰到周边居民∩@。这段高速提速还将服务♪更多的▫车主♂※∮∮★▓。◤♀↙◢√”宁马高速要穿越不少居住密集地区卐「√№,所以仍按100公里/小时的标准建设↓◤□。噪声往往◀就╭✡越大」→№╲,沿线的«板▆桥▷新城〓◆㊣、《》江宁谷里☉︻、铜井等地方的居民进﹌入南京主城都将○大大提◎♨速ㄨ⊙。而且「︽◎■╱¤,而最 主要♭的考虑就◊是车速►越快〓╮★№》ω,南京市交通局ⓛ相关负责人说︼▼》〓ω,宁马高速扩建后☉︻◆ζ※,、不仅是南京到马鞍山之间的往来车辆受益←︾√╲◥,主要还是考虑到道路的路✯况和周边环境♭✻等综合原因①╳☆①〓?

  宁马高速何时扩↔建一直广受关注∑╬♂╬。不过∩∮卐〓⌒,〈〉昨天的环评公示并没有卐工程实施☂的具体时间╲◤★。根据南京市交通局网络新闻发言人上周的回复①『」ξ,宁马高速公路改扩建工程工可报告已于2016年1月份通过省发改委组织♣的专家审查▽ω①

  ▓◢,目前正在♣办理项目规划选址↑╬▼↑〓,待选◂址获批后♀▽【

  ↑◥,将加快推进工可审批专题报批工作╭◥〒□。具体将根据项目立项审批╲⊙∑、资金落实情 况适时启动⊙】。

  记者注意ㄨ到▲◥☆◣,在昨天公示的环评报告中㊣≡『,由四车道扩建为八车道后〒▓∏◎,宁马高速的限速仍为100公里/小时≡▲,与目前的卍限速标准一致↙※◢♀√,车辆通行时并不能像周◆边其他八车道高速那样☆∩★△,最高以120公里/小时的速度行驶↑▓△◢。为啥扩建后不能提速⊙◥◢〗?

  2013年8月7日▲@※╬,宁马高速公路收费年限延长到2016年9月⊙↓ξ︾▲。延长的这3年收费期限只剩下半年◥↑╭,半年后︼☉☆〖※㊣,宁马高速会不会停止收费还是未知数〗▼。从以往高速公路改扩建的惯常做♯法看『》╱╲∮,扩建都会涉及到追加投资♀㊣@╯卐,而追加投资部分往往通过收费来解决》↙︽」◢↑。

  新华报业网讯2013年8月7日卐※╰︻ㄨ※,省政府一纸批文将宁马高速的收费年限延长到了2016年♈9月︽√■◣「※,这条本应在2013年9月就免费开放的高速公路为什么能多收3年过路钱╱№【∩ζ〖,理由◘之一↔就是要╳扩建」↙◣∞》。而今々@「

  〒,,延长的3年收费期也只剩▿下半年√︻∑︽∮╲,宁马高速扩建终→于有了实质性进♫展◥︾□◥。昨日╲◇,南京市交通局就宁马高速江苏段扩建工程进∮行▐第╯一次环评公示◇々╰,根据公示内容✯这条▽双向四车道的高速公路将扩建成双向八★车道←◇╰,但限速仍然为100公里/小时╲】∩♂㊣。

  根据昨日公布的环评公示内容△◆,这次的扩建项目打算沿现状绕城公路及宁马高速公路原位扩建←№☆●→,?南京至马鞍山高速公路江苏段现状为双向四车道高速公路▽↑╯,扩建后为双向八车道路基标▶准断面ζ♂╯◥◣』,设计♈速度为100公♫里/小时ζ▽』□。

  而且︼◤,去年下半年交通运输部就《收费公路管理条例》修订征求意见︽↑╳◎,在征求意见稿中将高速公路定位@为№ㄨ“长期收费□╱▲〇◣”◣▓╭╲。有交☼✤通专家分█↔析认为★◢╰∏

  ,一旦新的《收费公路管理条例》实施╰︻,那么宁马高速收费◈到◁期后∮▲ㄨ▽〗,可能将根据它的债务实际偿还情况决定后期收费∑〇⊙ω※■,如果还清了可以按养护成本收费△←,如果没还清可能还将根据债务情况重新核定收费标准↓︻■ξ↓。 扬子晚报记者石小磊

  宁马高速起点位于油坊桥枢纽╲╭】ω◣〒,与南京绕城公路连接∞↑←〇,终于苏✿皖省✚界∞】☆ㄨ,路线公里●◎★∩⌒。作为♠南京西南侧的交通ⓔ要▄道〒〖◆,近年来宁马高速的交通量大幅增长↑╭︽,双向四车道的路面上不仅车多难开〒☉︼☆╳,而且路。况↑也►明显变差※〇≡◣,成为车祸高发地段╱※◥』。交通☒部门也直言「∑〒,宁马高速现状技术标准较低∏↙→ω①〒,服务水平明显下▪降〖♂↘←◥ξ,特别是节假日期间交通拥堵现象频发╭◤♀@,难以适应交通发展的◢需求♀》①№↑。

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